Китайское национальное космическое управление - CNSA

Китай первым в мире провёл космические испытания двигателя Стирлинга

Источники сообщают, что недавно на китайской орбитальной станции «Тяньгун» прошла первая в мире серия испытаний двигателя Стирлинга в условиях орбитального полёта. Установка с преобразователем энергии обеспечивала стабильное электропитание с «передовым» уровнем эффективности термоэлектрического преобразования. Ожидается, что в сочетании с ядерными реакторами двигатель Стирлинга станет главным поставщиком энергии для космических баз.

Солнечная энергия доступна не повсеместно и не может служить основой для бесперебойного снабжения лунных и, в целом, космических баз. В основе космической энергонезависимости будут ядерные установки, которые сегодня разрабатывают все космические державы, включая Китай. Двигатели Стирлинга не могут тягаться с ними по пиковой мощности, но зато способны работать на любом источнике тепла, включая ядерный распад. При этом двигатели Стирлинга имеют малый вес, простую конструкцию, быстрый цикл запуска, производят незначительные вибрации и низкий уровень шума.

Термальное расширение рабочего тела в двигателях Стирлинга толкает поршни с магнитами сквозь катушку провода, генерируя при этом ток в обмотках. Этот процесс будет продолжаться до тех пор, пока есть внешний источник тепла. В своё время аналогичный проект разработали в NASA и в 2018 году приступили к наземным испытаниям по программе Kilopower Reactor Using Sterling Technology (KRUSTY), но в космосе испытания двигателя Стирлинга первым провёл Китай.

Китай сообщил об успешном вертикальном приземлении ракеты
В Китае утверждают, что научились обеспечивать вертикальное приземление ракет – так, как это делают в SpaceX.
Китай успешно провёл испытания, в ходе которых было осуществлено вертикальное приземление ракеты на воду. Это закладывает основы для запуска программ космических путешествий и систем многоразового использования, – сообщает китайское государственное информационное агентство Global Times.

В рамках проведенных испытаний ракета Китайской академии наук (CAS) успешно совершила вертикальную посадку в море в Хайяне, провинция Шаньдун в Восточном Китае.

Рабочая модель ракеты смогла пролететь на высоте более 1000 метров, прежде чем перейти к плавному падению. После этого ракета замедлила снижение, используя реверс тяги двигателя, и осуществила уверенное приземление с точностью менее 10 метров.

Ракета, использованная при испытании, имеет высоту 2.1 метра и диаметр 0.5 метра, а её вес на стартовой площадке составил 93 килограмма. Движение ракеты обеспечивают спаренные двигатели, каждый с тягой 550 ньютонов, и турбореактивный двигатель, который использовался при испытании для имитации движения ракеты на жидком топливе с переменной тягой. Именно он и является двигателем, который будет использоваться при вертикальной посадке на море или на сушу.

Испытание, длившееся около десяти минут, может открыть путь к разработке технологии многоразового использования ступеней ракеты – подобно той, которую имеет американская компания SpaceX.

SpaceX стала настоящим профессионалом в области вертикальной посадки своих ускорителей. В 2015 году компания впервые совершила успешную посадку, чему предшествовал год проб и ошибок. Первая ступень ракеты использует двигатель, контролирующий её управляемый спуск и приземление на четыре ноги из углеродного волокна. Сегодня ракеты Falcon 9 регулярно приземляются на дрейфующие в море самоходные баржи.

Китай испытает систему защиты Земли от астероидов в 2025 году — ударит по небесному камню зондом-камикадзе

На прошедшей в Вене (Австрия) 8-й конференции IAA по планетарной защите представители Китая сообщили о выборе цели и времени для испытания ударной космической платформы по защите Земли от опасных астероидов. Корабль-камикадзе и станция наблюдения за миссией будут запущены в 2025 году, а целью станет околоземный астероид 2019 VL5 диаметром 30 м.

Как известно, NASA успешно провела аналогичную миссию, врезавшись кораблём-камикадзе DART в малый астероид Диморф в двойной системе астероидов. Этот эксперимент показал, что при удачном стечении обстоятельств и раннем обнаружении опасных астероидов их можно уводить с опасной траектории просто врезавшись на космической скорости в небесное тело достаточно тяжёлым объектом. Хотя собранные данные указывают на успех испытаний, позже к Диморфу будет отправлена европейская автоматическая станция Hera, которая вблизи изучит последствия удара зондом-камикадзе по астероиду.

Китайская программа по изучению ударного воздействия на опасные астероиды предполагает одновременный запуск зонда-камикадзе и станции наблюдения. Оба аппарата будут запущены на одной ракете «Чанчжэн-3B» и станция наблюдения с массой приборов первой выйдет на орбиту целевого астероида. На станции будут радиолокаторы, лазерные дальномеры, средства анализа пыли и частиц и камеры высокого разрешения. Станция будет вблизи и очень подробно наблюдать весь процесс удара и разлёта обломков, чего не было в случае миссии NASA DART.

Согласно расчётам, удар по астероиду 2019 VL5 изменит его скорость на 5 см/с. Наблюдать за процессом будут также земные телескопы (для этого выбирается окно для запуска с 2025 по 2027 годы), а также орбитальный телескоп, который Китай запустит как приложение к своей орбитальной станции к концу 2024 года.

Следует сказать, что Китай намерен серьёзно подойти к созданию планетарной обороны для защиты от опасных астероидов, и вынашивает для этого достаточно планов. Другое дело, что на современном уровне развития науки и техники всё это будет работать только в том случае, если у нас будет время на подготовку для отражения угрозы и это не недели или месяцы, а годы. И это всё не работает в случае появления долгопериодических комет, которые выскакивают из облака Оорта абсолютно непредсказуемо.

Китай прервал молчание о судьбе марсохода «Чжужун» — он запылился

Китайский роботизированный марсоход «Чжужун» (Zhurong) задержался в состоянии спящего режима дольше, чем ожидалось ранее — аппарат переключился в этот режим почти год назад, в мае 2022 года. Причиной инцидента стало чрезмерное скопление песка и пыли, сообщает Reuters со ссылкой на разработчика ровера.

Марсоход «Чжужун», названный в честь китайского бога огня, перешёл в спящий режим в мае 2022 года — с наступлением марсианской зимы на его батареи стало поступать меньше света, в результате чего снизилась выработка электроэнергии. Аппарат должен был «проснуться» в декабре, но этого не произошло, вероятно, из-за непредвиденного скопления пыли. Об этом рассказало китайское телевидение со ссылкой на Чжана Жунцяо (Zhang Rongqiao), главного конструктора китайской программы исследования Марса.

По данным орбитального аппарата NASA, марсоход не двигался по крайней мере с сентября. В мае 2021 года 240-килограммовый «Чжужун» успешно произвёл посадку. Аппарат оснащён комплектом научных приборов, в том числе камерой высокого разрешения. В его задачи входит изучение почвы и атмосферы, а также поиски признаков древней жизни, в том числе льда и подземных вод. По словам конструктора, «Чжужун» исследовал марсианскую поверхность в течение 358 дней и преодолел 1921 м, хотя был рассчитан лишь на три месяца работы.

На планете работают ещё два марсохода — американские Perseverance и Curiosity: первый исследует планету два года, а второй выполняет свою миссию уже более десяти лет.

Китайский ровер «Чжужун» нашёл сравнительно свежие следы жидкой воды на Марсе

Марсоход «Чжужун», который, вероятно уже не сможет продолжить работу из-за накопившейся на нём пыли, успел обнаружить следы сравнительно недавнего присутствия жидкой воды на низких марсианских широтах. Это свидетельствует о том, что эти территории потенциально могут быть обитаемыми. Более того, это противоречит прежним предположениям о том, что вода на Марсе может существовать только в твёрдом или газообразном состояниях.

Открытие было сделано благодаря анализу морфологических особенностей и состава минералов в марсианских дюнах на месте работы ровера. Свидетельства присутствия жидкой воды подтвердил анализ данных с ровера, получивших оценку в Институте геологии и геофизики (IGG) Китайской академии наук (CAS). В исследовании приняли участие и другие подразделения академии. Результаты уже опубликовали в журнале Science Advances.

Результаты прежних исследований свидетельствуют о присутствии огромного количества воды на Марсе в древности, но по мере того, как планета теряла свою атмосферу, климат менялся. В итоге очень низкое давление и другие факторы привели к тому, что сегодня воде в жидком состоянии чрезвычайно трудно сохраниться на Марсе. Среди учёных широко распространено мнение, что вода может существовать на планете только в твёрдом и газообразном состояниях.

Тем не менее капли на роботизированной руке аппарата Phoenix в своё время показали, что солёная вода может появляться марсианским летом на высоких широтах, а симуляции показали, что климатические условия для возникновения жидкой воды могут временно возникать в определённых зонах Марса, хотя до последнего времени отсутствовали наглядные свидетельства существования жидкой воды в нижних широтах.

Информацию дополняют открытия, сделанные «Чжужуном». В составе миссии по исследованию Марса он совершил посадку на поверхности планеты 15 мая 2021 года — на равнине Утопия. С помощью камер и датчиков марсохода изучались различные свойства и состав дюн в зоне посадки. По характеру корочек, трещин, грануляции, многоугольных гребней и полосообразных следов, а также анализу спектральных данных выяснилось, что поверхностный слой дюн богат гидратированными сульфатами, гидратированным кремнезёмом, минералами на основе оксида трёхвалентного железа и, возможно, хлоридами.

По словам учёных, подобные характеристики поверхности дюн связаны с присутствием жидкой солёной воды, появлявшейся вследствие таяния инея или снега, выпадавшего на содержавшие соль поверхности дюн. В частности, благодаря соли дюн вода сохраняла жидкое состояние при низких температурах, а после её высыхания формировались корочки из частиц/минералов, позже трескавшиеся. Вода оставляла и другие следы на поверхности дюн.

Возраст дюн оценивается в 0,4–1,4 млн лет, учёные предполагают, что перенос водяного пара от полярного ледяного щита в своё время привёл к появлению следов жидкой воды на дюнах. Китайские открытия свидетельствуют о существовании жидкой воды в марсианских нижних широтах, где значительно теплее, чем в верхних. По мнению китайских учёных, эти открытия чрезвычайно важны для изучения эволюции марсианского климата, поиска среды, пригодной для жизни и получения ключевых подсказок для дальнейшего поиска жизни.

Китайский многоразовый космический аппарат успешно вернулся на Землю

Сегодня в Китае после 276-дневного путешествия успешно завершились испытания многоразового космического аппарата. Об этом сообщает China Daily со ссылкой на центр запуска спутников Цзюцюань, расположенный на северо-востоке Китая.

Ракета-носитель «Чанчжэн 2F»доставила на орбиту космический аппарат с космодрома Цзюцюань 5 августа 2022 года. Как сообщили представители ведущего китайского космического подрядчика — China Aerospace Science and Technology Corp (CASC), основными задачами миссии были проверка технологий многоразового использования и технологий обслуживания на орбите. В результате заложены технологические основы мирного использования космического пространства.

Уже не первый раз появляются данные о запуске экспериментальных космических аппаратов многоразового использования. До этого, например, орбитальный тест состоялся в сентябре 2020 года, но в тот раз аппарат провёл на орбите менее двух дней.

Как сообщают отраслевые эксперты, многоразовые космические аппараты найдёт широкое применение — от выполнения космических туров до транспортировки профессиональных космических путешественников и снабжения космических станций, а также в качестве недорогих средств вывода космических спутников на орбиту.

Китайские космические подрядчики изучают и демонстрируют космические технологии многоразового использования уже несколько лет. Двумя крупнейшими корпорациями в стране, занимающимися строительством ракет и космических аппаратов, являются China Aerospace Science and Technology Corp и China Aerospace Science and Industry Corp.

РН “Long March 2C” YZ-1S стартовала с космодрома Цзюцюань

9 июля в 11:00 UTC с космодрома Цзюцюань ракета-носитель “Long March 2C” с разгонным блоком YZ-1S запустила “спутник для испытаний спутниковых интернет-технологий” (“satellite Internet technology test satellite.” ). Дополнительных сведений пока нет; может быть связано с созвездием Guowang.

По сравнению с прошлым запуском РБ YZ-1S для этой миссии использует новую переходную секцию с изогнутой решеткой, которая снижает вес на 35% и повышает грузоподъемность ракеты. Измерительная система впервые использует интегрированный режим измерения и управления космическим и наземным базированием, который может свободно переключаться между космическими и наземными измерениями и временем контроля, а также имеет возможность измерять и контролировать весь процесс без слепого наблюдения.

Запущенный на этот раз испытательный спутник (возможно 2 КА) спутниковой интернет-технологии был разработан группой Пятой академии аэрокосмических наук и технологий.

Этот пуск является 478-м пуском ракет-носителей серии “Великий поход”.

Первый китайский многоразовый пилотируемый корабль полетит в космос в 2027 году

Свой ответ многоразовым пилотируемым кораблям типа SpaceX Dragon и Boeing CST-100 Starliner Китай даст в 2027 году. Именно тогда в космос должен будет отправиться первый китайский многоразовый пилотируемый корабль, который станет основой для освоения Луны Китаем и Россией.

Как сообщил на днях представитель китайской пилотируемой программы, полномасштабный прототип корабля уже летал в космос, что произошло в 2020 году. Он сохранил форму «тупой пули», но материалы защитного жаропонижающего покрытия и конструкции у него иные, чем у современного одноразового корабля «Шэньчжоу». Новое тепловое покрытие корабля для защиты его при входе в плотные слои атмосферы выдерживает до 1650 °C и при этом оно на 30 % легче старого. За исключением покрытия, большинство узлов корабля будут использованы повторно до 10 раз, что сделает запуски дешевле.

Многоразовый китайский пилотируемый корабль пока не имеет имени. Конкурс на его название стартует в ближайшее время. Как и SpaceX Dragon, и Boeing CST-100 Starliner, китайская разработка будет вмещать семь астронавтов (тайконавтов). При этом корабль будет способен донести их до Луны, тогда как американский «Орион», созданный для выполнения той же задачи, сможет перевозить не больше шести астронавтов.

Конструкция корабля стала проще. Он состоит из двух, а не из трёх секций, и при этом он в два раза длиннее «Дракона» компании SpaceX, и более чем в два раза тяжелее его: 21,6 т у «китайца» против 9,5 т у «американца». Длина китайской пилотируемой капсулы составляет 8,8 м.

Многоразовый космический корабль призван сыграть ключевую роль в будущих китайских космических программах и особенно в программе создания базы на Луне. Сам он не будет садиться на спутник. Для этого создаётся отдельный посадочный модуль, имя которому также будут выбирать на общенациональной конкурсной основе.

Китай обогнал США по потенциалу оперативного запуска спутников

Исследователи Джорджтаунского университета опубликовали доклад, в котором сказано о проигрыше США Китаю в вопросе оперативного запуска спутников. В случае «маловероятного, но критического» сценария, когда спутниковые группировки обеих стран окажутся вдруг уничтоженными, Китай сможет начать восстановление группировок в считанные дни, тогда как у США такой возможности сегодня нет.

Учёные изучили данные из открытых источников за последние десять лет и пришли к выводу, что властям США необходимо менять отношение к вопросу оперативного запуска спутников. В 2021 году из федерального бюджета на подобные программы было выделено всего $15 млн, а в 2022 и 2023 годах — по $50 млн. Это несоизмеримо меньше, чем тратят китайские компании на аналогичные проекты.

В вопросах космической инфраструктуры и масштабных запусков США сделали ставку на мощные ракеты на жидком топливе, и в этом они опередили Китай и сегодня остаются далеко впереди. Для условно оперативного запуска военных спутников в США используются либо переделанные ракеты Minotaur II+, срок эксплуатации которых подходит к концу, либо запускаемые с самолёта ракеты Pegasus XL. Обе они твердотопливные. К тому же, Minotaur II+ запускается с оборудованной площадки и не допускает запуска с мобильной установки с произвольной площадки. За последнее десятилетие эти ракеты-носители были использованы всего два раза и к ним есть вопросы по надёжности.

В Китае, напротив, целых три варианта твердотопливных ракет, которые осуществили свыше 30 успешных запусков с 2013 года. Это ракеты Цзелун-1 (Jielong-1), Куайчжоу-1 (Kuaizhou-1) и Чанчжэн-11 (Long March-11) грузоподъёмностью, соответственно, 200, 430 и 350 кг. Все они могут запускаться с мобильных платформ на ровных площадках с возможностью повторного старта менее чем через семь дней. Очевидно, что США аналогичной возможностью не располагают. Поэтому докладчики настоятельно рекомендуют поднять эту тему и создать стратегический запас твердотопливных ракет «на всякий случай».

«Обе страны создали обширные средства космического базирования для решения широкого спектра экономических, научных и военных задач. Способность быстро заменять поврежденные или уничтоженные спутники является ключевым компонентом космической устойчивости, — сказал Сэм Бресник (Sam Bresnick), соавтор доклада и научный сотрудник центра. — Соединённые Штаты обладают самой развитой космической промышленностью в мире, однако они не продемонстрировали соразмерной способности запускать ракеты по первому требованию».

Тайконавты «Шэньчжоу-16»: 5 месяцев на орбите «Тяньгуна»
В эпоху бурного развития космической отрасли каждый полет человека в космос — это не только шаг к познанию неизведанного, но и возможность проверить и улучшить существующие технологии. Экипаж «Шэньчжоу-16», вернувшийся сегодня на Землю после 5 месяцев вахты на космической станции «Тяньгун», продемонстрировал высокий уровень профессионализма и внёс важный вклад в развитие китайской космонавтики.

Новый этап в истории
Этот полет отмечен несколькими значимыми моментами. Во-первых, это первая вахта, проведённая на станции «Тяньгун» с момента её официального введения в эксплуатацию год назад. Во-вторых, в экипаж включен гражданский специалист Гуй Хайчао, что стало прорывом, поскольку до этого момента в космос отправлялись исключительно военные лётчики.

Научные эксперименты и образование
На борту «Тяньгуна» экипаж «Шэньчжоу-16» проводил различные научные эксперименты, внося свой вклад в мировую науку. Кроме того, они участвовали в образовательных проектах, давая лекции и демонстрируя трюки в условиях невесомости. Это не только привлекает внимание к космическим исследованиям, но и вдохновляет молодое поколение на изучение естественных наук.

Взгляд в будущее
Возвращение экипажа «Шэньчжоу-16» на Землю — это ещё один успешный этап в развитии китайской космической программы. «Тяньгун» продолжит свою работу, принимая новые экипажи и обслуживая научные эксперименты. Уже обсуждаются планы по расширению станции и добавлению новых модулей.

Космос остаётся приоритетным направлением в научно-технической политике Китая, и успешные миссии, такие как «Шэньчжоу-16», демонстрируют всему миру, что страна уверенно движется вперёд на пути освоения космических просторов.

📺Пикник ТВ👍