Новости Роскосмоса

«Роскосмос» сообщил о переносе старта «Союза-2.1а» на 13 февраля

Запуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с «Прогрессом» не состоялся из-за команды на автоматическое выключение двигателей. Первый пуск ракеты в конце апреля 2016 года был перенесен.

Запуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс МС-08» перенесен на на резервную дату — 13 февраля. На старте прошла команда на автоматическое выключение двигателей, причины выясняются. Об этом сообщили РБК в пресс-службе «Роскосмоса».

Пуск должен был состояться на Байконуре. «Роскосмос» будет информировать по мере поступления дополнительной информации.

Сообщение **boom** » 11 фев 2018, 13:37

RomaamoR писал(а): ↑11 фев 2018, 13:04«Роскосмос» сообщил о переносе старта «Союза-2.1а» на 13 февраля

"Роскосмос" не смог запустить корабль "Прогресс" из-за ошибки и перенес запуск в последний момент

censor_news_big3.jpg

"Роскосмос" перенес запуск космического грузовика "Прогресс-МС08" на резервную дату из-за ошибки в программном обеспечении ракеты-носителя.
Как передает "Интерфакс", согласно сообщению "Роскосмоса", на старте прошла команда на автоматическое выключение двигателей, причины выясняются. Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1А" с кораблем "Прогресс-МС08" перенесен на резервную дату, 13 февраля".

Ранее источник в ракетно-космической отрасли сообщил российскому "Интерфаксу", что причиной нештатной ситуации могли стать проблемы в системе управления ракеты-носителя "Союз-2.1А".
Основной версией причин переноса запуска космического грузовика "Прогресс-МС08" является ошибка в программном обеспечении бортовой вычислительной машины ракеты-носителя, сообщил источник на космодроме.

"Предположительно, и это пока является основной рассматриваемой версией, произошел отказ бортовой вычислительной машины ракеты-носителя. Не исключено, что из-за ошибки в программном обеспечении могли не открыться клапаны на ступенях ракеты-носителя и произошел отбой", - сказал источник.

По его словам, причина может крыться в ошибке программного кода, он дополнительно будет перепроверен.

Роскосмос назвал перенос запуска "Прогресса" штатной процедурой системы контроля

Пуск ракеты-носителя с транспортным грузовым кораблем "Прогресс МС-08" перенесен на 13 февраля
Перенос запуска ракеты "Союз-2.1а" с космическим кораблем "Прогресс МС-08" является штатной процедурой автоматической системы контроля стартового комплекса, которая настроена на исключение любых возможностей потерять полезную нагрузку. Об этом сообщили ТАСС в госкорпорации "Роскосмос".

"В рамках реализации программы повышения качества продолжается работа по совершенствованию автоматической системы стартового комплекса для контроля за параметрами пусковых операций. Система настроена так, что при малейшем подозрении на нештатную ситуации она принимает решение об отмене запуска и позволяет сохранить полезную нагрузку. Таким образом, автоматическая отмена пуска ракеты-носителя "Союз-2.1а" с транспортным грузовым кораблем "Прогресс МС-08" - штатная процедура, которая позволит устранить все недочеты на земле", - сказали в госкорпорации.

Отмены и переносы запусков из-за соображений надежности и безопасности - распространенная мировая практика. Например, 6 сентября 2017 года автоматикой старта на космодроме Куру (французская Гвиана) был прерван запуск европейской ракеты-носителя "Ариан 5" с телекоммуникационными спутниками - система нашла неполадки в работе двигателя ракеты. 19 января из-за проблем в системе подачи жидкого кислорода на мысе Канаверал был отложен запуск американской ракеты "Атлас 5" с военным спутником.

Ранее в воскресенье в пресс-службе "Роскосмоса" сообщили, что при запуске ракеты "Союз-2.1а" с "Прогрессом МС-08" с Байконура на стартовом комплексе прошла команда на автоматическое выключение двигателей. Пуск ракеты-носителя с транспортным грузовым кораблем перенесен на резервную дату, 13 февраля. Источник ТАСС в ракетно-космической отрасли высказал версию, что автоматика стартового комплекса отменила запуск ракеты "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-08" из-за нестыковки бортового и наземного оборудования.

РОСКОСМОС. РАБОЧАЯ ПОЕЗДКА НА КБ «АРСЕНАЛ»

9 февраля 2018 года АО «КБ «Арсенал» с рабочим визитом посетила делегация Госкорпорации «РОСКОСМОС» во главе с генеральным директором Игорем КОМАРОВЫМ.

Специалисты РОСКОСМОСА провели рабочее совещание, где был заслушан доклад генерального директора КБ «Арсенал» Александра МИЛЬКОВСКОГО об итогах работы Конструкторского бюро за 2017 год и основных задачах на 2018 год, а также осмотрели производственные площадки ОАО «МЗ «Арсенал».

Игорь КОМАРОВ провел встречу с коллективом КБ – представителями Совета по делам молодежи, профсоюзного комитета, ведущими специалистами ракетно-космического и артиллерийского направлений. Генеральный директор РОСКОСМОСА обозначил приоритетные задачи, стоящие перед КБ в 2018 году, обратив особое внимание на безусловное соблюдение договорных обязательств, и ответил на вопросы сотрудников о перспективах развития отрасли, оплате труда и заработной плате, жилищных программах Госкорпорации, в первую очередь для молодых специалистов, и др. В заключение встреч заслуженные сотрудники АО «КБ «Арсенал» получили благодарности от РОСКОСМОСА.

ВНИИЭМ. ПОЛУЧЕН ПЕРВЫЙ СНИМОК С КА «КАНОПУС-В» № 4

10 февраля 2018 года космический аппарат (КА) «Канопус-В» № 4 передал свой первый снимок поверхности Земли, на котором запечатлен аэропорт города Омска. При съемках была использована панхроматическая съемочная система. Днем ранее в рамках летных испытаний РОСКОСМОС получил первые космические снимки и с КА «Канопус-В» № 3.

Оба КА («Канопус-В» № 3 и 4) были запущены 1 февраля 2018 года ракетой-носителем «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» с первого гражданского космодрома современной России - ВОСТОЧНЫЙ. В настоящее время в составе российской орбитальной группировки дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) КА «Канопус-В» № 3 и 4 проходят летные испытания. По данным телеметрической информации все системы спутников работают штатно.

Суд 12 марта заново рассмотрит иск Роскосмоса к Центру им. Хруничева на 1,2 млрд руб

Госкорпорация требует взыскать с предприятия неустойку по контракту от 2012 года на производство четырех ракет-носителей "Протон-М"
Арбитражный суд Москвы 12 марта приступит к повторному рассмотрению иска госкорпорации "Роскосмос" к Центру им. Хруничева (предприятие - изготовитель ракет-носителей "Протон" и "Ангара") на 1,2 миллиарда рублей, следует из информации на сайте суда.

Роскосмос требует взыскать с предприятия неустойку по контракту от 2012 года на производство четырех ракет-носителей "Протон-М" для запуска различных космических аппаратов по федеральной программе. Центр им. Хруничева не исполнил свои обязательства, в связи с чем была начислена неустойка за период с 1 октября 2014 года по 1 июня 2017 года.

По итогам первого рассмотрения иска Арбитражный суд Москвы удовлетворил требования Роскосмоса частично и взыскал с производителя 199,3 миллиона рублей. Затем правоту суда первой инстанции подтвердил апелляционный суд.

Но в январе 2018 года арбитражный суд Московского округа, рассмотрев кассационную жалобу Роскосмоса на решения предыдущих инстанций, отменил их и направил дело на новое рассмотрение.

Роскосмос: на "Союзе-2.1а" 11 февраля отказал один из приборов системы управления

Ранее исполнительный директор госкорпорации Андрей Калиновский сообщил, что отказавший в ходе запуска прибор был снят и отправлен на предприятие, где будет проведен анализ и установлена причина отказа

Один из приборов системы управления ракеты-носителя "Союз-2.1а" отказал в ходе попытки запуска 11 февраля на Байконуре космического корабля "Прогресса МС-08", сейчас он отправлен для исследования в НПО автоматики, сообщил в среду ТАСС исполнительный директор госкорпорации "Роскосмос" Андрей Калиновский.
"Один из приборов бортовой системы управления был отправлен на исследование в НПО автоматики г. Екатеринбург (производит системы управления для РН семейства "Союз-2" - прим. ТАСС)", - сказал он.

Ранее Калиновский сообщил журналистам, что отказавший в ходе запуска прибор был снят и отправлен на предприятие, где будет проведен анализ и установлена причина отказа.

НПО автоматики производит бортовую центральную вычислительную систему (БЦВС) для ракет семейства "Союз".

11 февраля ракета "Союз-2.1а" должна была отправить в космос "грузовик" "Прогресс МС-08" по новой короткой схеме полета, однако автоматика старта прервала все операции за несколько секунд до назначенного времени. Запуск был перенесен на 13 февраля, корабль летит к станции по стандартной двухсуточной схеме.

Как сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли, запуск "Прогресса" 11 февраля был отменен автоматикой стартового комплекса из-за нестыковки бортового и наземного оборудования БЦВС.

ЭКЗОМАРС-2020. РАБОТА ПО ПРОЕКТУ

22 - 24 февраля 2018 года специалисты РОСКОСМОСА, Европейского космического агентства (ESА) и компании Airbus-UK провели ряд совместных встреч по вопросам обсуждения хода миссии «ЭкзоМарс-2020». В составе делегации РОСКОСМОСА под руководством генерального директора Госкорпорации Игоря КОМАРОВА в переговорах в Лондоне приняли участие также сотрудники НПО Лавочкина, ЦНИИмаш и Института космических исследований РАН.

РОСКОСМОС и ЕSА обсудили статус и перспективы двустороннего сотрудничества по проекту «ЭкзоМарс-2020». В частности, в ходе встречи с главой ЕSА Йоханом-Дитрихом ВЁРНЕРОМ и руководством компании Airbus-UK обсуждались график реализации работ, технические и организационные аспекты разработки, производства и поставки для общей сборки посадочного модуля европейского марсианского ровера, который войдет в состав будущего космического аппарата миссии.

Символично, что именно в эти дни успешно завершился этап торможения с помощью атмосферы — аэробрейкинга, который орбитальный модуль Trace Gas Orbiter (TGO) миссии «ЭкзоМарс-2016» выполнял с марта 2017 года. В настоящее время аппарат находится на эллиптической орбите с высотой 1050 х 200 км и периодом чуть более 2 часов.

Проект «ЭкзоМарс» — совместный проект РОСКОСМОСА и Европейского космического агентства по исследованию Марса, его поверхности, атмосферы и климата с орбиты и на поверхности планеты. Он откроет новый этап исследования космоса для Европы и России.

НПО ЭНЕРГОМАШ. АДДИТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

НПО Энергомаш (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») будет использовать аддитивные технологии при производстве жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) для семейства ракет-носителей (РН) «Ангара», «Союз-5» и «Союз-2», что позволит снизить трудоемкость производства ряда двигателей на 20 процентов. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР), а также внедрение технологии в производственную систему будут проведены предприятием за счет собственных средств.

Предложение о внедрении в производство двигателей аддитивных технологий было сделано Конструкторским бюро НПО Энергомаш и утверждено научно-техническим советом предприятия после успешных огневых испытаний на воронежском КБХА (входит в НПО Энергомаш) камеры двигателя 14Д23 (применяется в РН «Союз-2.1б»), которые подтвердили возможность применения аддитивных технологий при производстве ЖРД; предприятие уже освоило методику изготовления смесительной головки и сопла двигателя 14Д23 с помощью аддитивных технологий.

► Показать

По оценке специалистов КБХА, применение аддитивных технологий сократит трудоемкость производства этого двигателя на 20 процентов. Например, смесительная головка, произведенная по традиционной технологии, состоит из 220 деталей, имеет 124 паяных соединения и 62 сварных шва, а изготовленная по аддитивной технологии состоит всего лишь из одной цельной детали, и срок ее «выращивания» - 77 часов.

Андрей ИВАНОВ, заместитель главного конструктора НПО Энергомаш по новым технологиям: «Аддитивные технологии - один из методов сокращения сроков создания и снижения трудоемкости при производстве ракетных двигателей. И в рамках Интегрированной структуры ракетного двигателестроения (ИСРД) утверждена программа внедрения и развития аддитивных технологий и план-график ее реализации».

По НИОКР конструкторы НПО Энергомаш планируют провести работы по пяти направлениям применения аддитивных технологий для использования при производстве ЖРД:

-отработка аддитивной технологии изготовления смесительной головки окислительного газогенератора кислородно-керосинового двигателя;
-разработка агрегата наддува двигателя РД-191, выполненного по аддитивной технологии;
-отработка аддитивной технологии изготовления корпуса блока сопел крена (КБСК) двигателя РД-191;
-перепроектирование пневмоблока двигателя РД-191;
-проведение топологической оптимизации и изготовление кронштейнов двигателей РД-191 и РД-171МВ.

РОСКОСМОС. ЭКИПАЖ ТПК «СОЮЗ МС-06» БЛАГОПОЛУЧНО ВЕРНУЛСЯ НА ЗЕМЛЮ
28 февраля 2018 года в 05:31 мск спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-06» совершил посадку в казахстанской степи. Экипаж ТПК «Союз МС-06» - командир корабля, космонавт РОСКОСМОСА Александр МИСУРКИН, астронавты NASA Марк ВАНДЕ ХАЙ и Джозеф АКАБА благополучно вернулись на Землю.
Все операции по спуску с орбиты и приземлению прошли штатно. Самочувствие вернувшихся на Землю членов экипажа хорошее.
ТПК «Союз МС-06» находился в составе МКС с 13 сентября 2017 года. Продолжительность пребывания в космическом полёте экипажа экспедиции МКС-53/54 составила 168 суток.
За время пребывания на Международной космической станции экипаж выполнил программу научно-прикладных исследований и экспериментов по программе длительных экспедиций МКС-53 и МКС-54, поддерживал работоспособность МКС и проводил работы по её дооснащению оборудованием, доставленным грузовыми кораблями. Александр МИСУРКИН также совершил выход в открытый космос, во время которого он вместе с Антоном ШКАПЛЕРОВЫМ провел комплекс работ по монтажу нового приёмного модуля широкополосной системы связи, позволяющей существенно увеличить пропускную способность и эффективность передачи телеметрической и целевой информации в режиме реального времени с помощью спутниковой системы «Луч». Космонавты провели в условиях открытого космоса 8 часов 12 минут.

ЦНИИМАШ. ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ПЕРСПЕКТИВНЫМ МНОГОСПУТНИКОВЫМ СИСТЕМАМ

Головной научно-исследовательский институт Госкорпорации «РОСКОСМОС» ЦНИИмаш провел исследование и проектную проработку размещения на борту малых космических аппаратов размерности мини (100-500 кг), микро (10-100 кг) и нано (1-10 кг) миниатюрных энергоэффективных приборов ориентации космического аппарата по звёздам и Солнцу и перспективного многоспектрального инфракрасного радиометра высокого разрешения. Данная работа была проведена в рамках комплексных исследований создания и развития многоспутниковых систем на основе малоразмерных космических аппаратов.

Также ЦНИИмаш рассматривает и другие инновационные подходы к разработке платформ и целевой аппаратуры с необходимыми характеристиками в целях создания космических систем на основе малоразмерных космических аппаратов.

Кроме того, на основании проведенной работы по анализу перспективы использования многоспутниковых систем, состоящих из малых космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, специалисты ЦНИИмаш пришли к выводу, что наиболее востребованными сферами для использования результатов работы таких систем в ближайшие годы будут:

► Показать

-анализ транспортных потоков на основе данных высокого разрешения;
-составление и обновление каталогов контрольных точек земной поверхности в интересах навигации и географической привязки данных;
-квазинепрерывный мониторинг районов природных и техногенных катастроф, экологической обстановки, сельскохозяйственных угодий и лесных массивов на основе обзорного наблюдения с высоким и средним пространственным разрешением;
-всепогодная радиолокация акваторий на основе отражённых сигналов космических навигационных систем;
-температурно-влажностное зондирование атмосферы в терагерцовом диапазоне спектра;
-измерение характеристик атмосферы радиозатменным методом по сигналам навигационных систем;
-многопозиционный глобальный мониторинг гелиофизических процессов, параметров ионосферы, радиационной обстановки.

Применение многоспутниковых систем ДЗЗ в интересах развития хозяйственной деятельности особенно актуально для России с её обширной территорией. Уже сегодня спутники дистанционного зондирования Земли оказывают большую помощь исследователям в гидрометеорологии и океанографии, экологии и контроле за локальными чрезвычайными ситуациями, в поиске полезных ископаемых и других природных ресурсов, геологии и картографии, землеустройстве, строительстве, фундаментальных исследованиях Земли как единой экосистемы, мониторинге в интересах сельского, лесного и водного хозяйств, управлении транспортными потоками.

Учитывая современные тенденции, ЦНИИмаш считает необходимым развивать многоспутниковые системы на основе малоразмерных космических аппаратов, комплексно решающих широкий круг задач мониторинга, в том числе и по коммерческим направлениям.

Пикник ТВ